Каква е бъдещата тенденция на цените на TDI?

Цената на TDI се е покачила силно

След като сте 2021, цената на TDI се повиши силно от TMB 14,000 / тон през януари до RMB 20,000 / тон в началото на март, с увеличение от близо 50%. Основните причини са следните:

1. Цената на суровините се е вдигнала. Напоследък цените на суровия петрол се покачват. Цената на сетълмента на фючърсите на WTI е USD 61.49/барабан, а Брент е usd 65.24 / барабан, съответно с 14.8% и 15.8% година в годината. Засегнати от суров петрол, цената на толуен продължава да се покачи. Офертата на толуол е по-малко от RMB 4,000 / тон през януари, докато надвишава RMB 6,000 / тон през март. Високата цена на ДДД бе подкрепена от рязкото покачване на разходите.

2. Доставката е в тясно състояние. Преди пролетния фестивал, описа на Китай ДДИ остана нисък поради плана за съхранение и поддръжка на Южна Корея ИСИ и Европа BASF през първото тримесечие, неочакваното затваряне на BASF Шанхай, BASF Южна Корея и Ханджоу Дахуа, както и непрекъснат недостиг на доставки. Освен това, засегнати от изключително студеното време в СЪЕДИНЕНИТЕ ЩАТИ, BASF и Covestro са срещнали форсмажорни мажорни един след друг, което води до тесни доставки в Съединените щати. Водени от експортния дивидент, заводите на Chines продължават да изнасят за чужбина, а натискът на инвентаризацията е бил освободен в големи количества, което влоши ситуацията с доставките.

3. Пазарът надолу по веригата се вдига. С подкрепата на мощни национални политики за превенция по време на Пролетния фестивал пазарът се възобновява гладко след фестивала. След подобряването на пазарната икономика, спекулативните настроения стават по-тежки, а цените на TDI се движеха и бяха близо до миналата година висока точка в началото на новата година. Освен това процентът на действие на фабрики за гъба надолу по веригата се е увеличил стабилно и пазарът се възстановяваше значително, което осигурява силна подкрепа за повишаването на цената на TDI.

В този контекст, от началото на март 2021, BASF Шанхай разкри, че цената на сетълмент на TDI през февруари е 15,300 / тон, нагоре от RMB 2,500 / тон месец на месец. Цената на списъка през март е RMB 25,000 / тон, нагоре от RMB 10,000 / тон месец на месец. Цената на сетълмент на Wanhua през февруари е RMB 15,100 / тон, нагоре от RMB 2,500 / тон месец на месец. През март, цената на листа е RMB 23,000 / тон, с увеличение на RMB 7,800 / тон.

Пазарът на висока температура "охлади", където пазарната цена се

След влизането на март тенденцията на нарастване се натъкна на проблем, където пазарът е в краткосрочен застой.

На 3 март, с цените на списъка на Юли Янтай и Cangzhou Дахуа последователно надхвърли RMB 2,000 / тон през март, а цената на TDI списък се счупи през "две". След това обаче, задържането на покачването на цените се натъкна на пречка. От 3 март до 5 март, офертите на основните търговци постепенно спадна до около RMB 19,000/тон, а няколко оферти са толкова ниски, колкото RMB 17,500-18,000 /тон, с намаление от повече от 5% само за два дни.

Интернет редакторът на PUdaily Chemical вярва, че основните причини са както следва:

1. Тенденцията на нарастване на търсенето надолу по веригата не е

При силното движение, хистересиста на пазара играе своята роля. Въпреки че цената надолу по веригата се е увеличила, тя не е била напълно проследена. Някои производители надолу по веригата са били устойчиви на високи цени, което доведе до спад в обема на търговията.

2. Спекулативната печалба е оттеглена

След силното увеличение на цените, недоволство от покачването на цените надолу по веригата доведе до постепенен спад на обема на търговията, а голям брой спекулативни търговци на печалба бързо се осребря, за да се избегнат възможните рискове.

Прогноза за ценови тенденции в бъдеще

За краткосрочен спад на цената на TDI миналата седмица, интернет редактор на PUdaily Chemical смята, че основната причина е, че търсенето надолу по веригата не е напълно проследен. Освен това, общият инвентар на предлагането все още е сравнително нисък и доставчиците като цяло не бяха склонни да се откликнат на ниската цена и да се възползват от възможността за спекулативен арбитраж. Цената на суровините обаче се е повишила и производственият капацитет беше ограничен, когато е трудно да се уреди поддръжката на устройствата на основните производители, в чужбина и други фактори. Поради това се очаква, че цените на TDI все още ще имат място за преместване в бъдеще.

Ние сме основният доставчик в Китай, ние изнасяме в големи количества за Азия, Европа и Америка пазар, ако имате някакви запитвания, моля свържете се с мен наvicky@gpcchem.com