Прогноза за цената на TDI в Китай за 2023 г

След завръщането си от празника на Пролетния фестивал през 2023 г., и без това високата цена на TDI не само не падна, но започна нов кръг на бързо покачване: ориентировъчните цени на Covestro и BASF се увеличиха рязко и пазарът разнесе слухове, че Wanhua Chemical ще затвори окончателно стария TDI производствен завод във Фуджиан на 1 февруари. В края на януари пазарната цена се повиши бързо до 20500~21000 CNY/тон. Въпреки това, след Фестивала на фенерите, индустрията надолу по веригата основно възобнови работа и беше предпазлива в лицето на високите цени и просто се нуждаеше от доставки. Впоследствие, тъй като търговията продължи да е слаба, някои трейдъри започнаха да се колебаят, водени от изпращането на поръчката за печалба на ниска цена, някои избраха да пуснат доставката на печалба, пазарната цена леко се разхлаби, диапазонът на котировките се сближи значително и пазарната цена се върна на около 20200~20600 CNY/тон.

Таблица 1 Фактори, влияещи върху цената, и прогноза за китайския пазар на TDI през 2023 г

За последващата ценова тенденция Pudaili комбинира информация от страната на суровините, предлагането и търсенето, за да прогнозира пазарната цена на TDI за цялата 2023 г.:

Изходна суровина:

Предвижда се, че въздействието на конфликта Русия-Украйна и съкращенията на добива на петрол от ОПЕК ще продължат, а световните цени на суровия петрол ще варират на високи нива през 2023 г.

доставка:

Очаква се новото съоръжение от 150 kT на Gansu Yinguang да възобнови производството през февруари 2023 г., а новото съоръжение от 250 kT на Wanhua Chemical във Фуджиан ще бъде пуснато в производство през юни 2023 г.

Търсене:

Вътрешно търсене: Съгласно принципа на Китай „къщи за живеене, а не за спекулации“, търсенето в основната индустрия надолу по веригата на TDI – мека мебел – е малко вероятно да се увеличи значително. Но с оглед либерализирането на противоепидемичните мерки търсенето може да се възстанови донякъде при инициативите на правителството за стимулиране на потреблението.

Външно търсене: Тъй като много чуждестранни съоръжения за TDI са остарели, общият им капацитет за предлагане намалява, като по този начин се разширява разликата между търсенето и предлагането. Междувременно китайските доставчици и търговци на TDI обърнаха повече внимание на износа през последните години, особено след като Китай премахна системата за регистрация за разрешение за външна търговия. Очаква се износът на TDI от Китай да запази растежа си на годишна база през 2023 г.

Изчерпателна прогноза:

През 2023 г. се очаква китайският пазар на TDI да отвори високо и да се движи надолу със слаби колебания. Очаква се търсенето в Китай да се съживи през 2023 г. с леко увеличение на годишна база. Въпреки това, поради увеличаването на капацитета за доставка на 300 kT TDI и ниската възможност за значителен растеж на китайската и световната икономика, особено търсенето в индустрията за мека мебел, се прогнозира, че китайският пазар на TDI ще бъде свръхпредложен и цените може да се повишат и да спаднат слабо през 2023 г. Цените на TDI в Китай ще се движат между 14 CNY000/тон и 20 CNY000/тон.

като цяло,очаква се цената на китайския TDI да се отвори високо и ниско през 2023 г., което ще бъде слабо и нестабилно. В обобщение се очаква търсенето да се възстанови през 2023 г. с леко увеличение на годишна база. Въпреки това, поради производствения капацитет от страна на предлагането ще се увеличи с 300, 000 тона и значителния растеж на Китай и световната икономика през 2023 г., особено възможността за значително увеличение на търсенето в индустрията за мека мебел, общият пазар на TDI през 2023 г. има голяма вероятност предлагането да надхвърли търсенето и цената може да започне високо и да падне надолу, слаба и нестабилна, а очакваният оперативен диапазон: 14,000 юана/тон ~ 22,{{ 12}} юана / тон.

we are the main supplier in China, we have FULL REACH, for price or more information, pls feel free to contact with me at vicky@gpcchem.com, or whatsapp 86 18638771257